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学歴、経験不問！

20~30代可能
※ ブランクOK・少しだけの経験も大歓迎
※ 20代～70代の幅広い年代で多数活躍中

大手ゼネコンや建設会社のプロジェクトを多数請け負う当社は、案件の種類が豊富のため、希望に沿った仕事を選ぶことが可能です。家庭とのバランスを取りながら、好待遇で仕事ができる柔軟さが大きな魅力。今の働き方を少しでも変えたい方を歓迎します！

経験・スキルに合わせたプロジェクトはもちろん、希望の勤務地と働き方を最大考慮しますので、あなたの挑戦したい想いを当社で活かしてください。

いつでも相談しやすい働く環境を提供するだけでなく、資格取得やスキルアップのための支援も行っております。

また、結婚や出産などのライフイベントや、住まいに関するサポートなど福利厚生を通じて日々の生活を豊かにする制度が充実しています。

    
学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電気工事施工管理技士 1級
・管工事施工管理技士 1級
・建築工事物件の設備工事に関する施工管理経験

月平均残業時間３０時間以内でプライベートも確保

基本、内勤がメインで出張や転勤(当面はなし)がないので人生設計がしやすいです。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・建築士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・建築士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・建築施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・建築施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
（1）建築施工管理経験
（2）以下いずれか必須
・二級または一級建築士の資格
・2級または1級建築施工管理技士の資格

＜必要資格＞
必要条件：建築士一級、建築士二級、建築施工管理技士1級、建築施工管理技士2級

単身赴任者への年16回の帰省手当。独身者は年4回の手当を支給。ご家族が有る方もライフワークバランスを考えた働き方を実施することが可能です。

建築、土木、開発の3本柱で事業を展開している総合建設業者です。ありとあらゆる建造物やインフラ事業に対して幅広く対応できる技術力と実績を持っているので安定的な受注を上げている状況です。開発部門では鋼工法で独自の技術を開発しており、スカイツリーや大阪駅の再開発などで活躍しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・電気施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・管工事施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

    
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
（1）建築施工管理経験
（2）以下いずれか必須
・二級または一級建築士の資格
・2級または1級建築施工管理技士の資格

・元請けでの経験があると尚良し

単身赴任者への年16回の帰省手当。独身者は年4回の手当を支給。ご家族が有る方もライフワークバランスを考えた働き方を実施することが可能です。

当社は、建築、土木、開発の3本柱で事業を展開している総合建設業者です。ありとあらゆる建造物やインフラ事業に対して幅広く対応できる技術力と実績を持っているので安定的な受注を上げている状況です。開発部門では鋼工法で独自の技術を開発しており、スカイツリーや大阪駅の再開発などで活躍しています。

    
学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：※下記いずれも満たす方
・施工管理の実務経験をお持ちの方
・2級建築士または2級建築施工管理技士の資格をお持ちの方

＜必要資格＞
必要条件：建築士一級、建築士二級、建築施工管理技士1級、建築施工管理技士2級

単身赴任者への年16回の帰省手当。独身者は年4回の手当を支給。ご家族が有る方もライフワークバランスを考えた働き方を実施することが可能です。

建築、土木、開発の3本柱で事業を展開している総合建設業者です。ありとあらゆる建造物やインフラ事業に対して幅広く対応できる技術力と実績を持っているので安定的な受注を上げている状況です。開発部門では鋼工法で独自の技術を開発しており、スカイツリーや大阪駅の再開発などで活躍しています。

【以下の何れかの経験をお持ちの方をお待ちしております】
・一般土木工事施工管理経験者
・建設コンサルタント業務経験者
【以下の何れかのスキル・経験をお持ちの方は優遇します】
・一級または二級土木施工管理技士取得者
・現場代理人の経験がある方
【期待する人物像】
・協調性がありコミュニケーション能力が高い方
・自分で考えて計画・行動ができる方
【必要なスキル・資格・免許】
・Excel、Wordの基本的な操作
・普通自動車免許

【年齢】～60歳

【学歴】高校卒以上

当社は、昭和23年の創業以来、プレストレスト・コンクリート（PC）技術を活用した橋りょうの建設を中核事業として、戦後のインフラストラクチャー構築に貢献してまいりました。
近年、その多くの橋りょうやトンネルなどが老朽化し、利便性と安全性の両面で社会問題となっています。そこで、新設や架け替えのPC橋りょうに加え、確実に増加するコンクリート構造物の補修・補強事業に積極的に取組むことで、将来とも技術で社会に貢献していくことを経営方針としています。

平成26年度には、より働きやすい職場環境の形成を目的にワークライフバランスの確保に取り組んだ結果、広島県の建設業では初めて厚生労働省から「子育てサポート企業」に認定されました

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・管工事施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

学歴不問 / 経験者のみ募集

【必須】
・普通自動車運転免許（AT限定可）

【お持ちの方は優遇します】
・管工事施工管理技士（1級・2級）

全国にチェーン展開している大手企業様との直接お取引になりますので、すべての案件が一次請けです。

現調から顧客との打ち合わせ、業者手配、全体管理、現場立会い、引き渡し…等々、一連の業務を発注者とダイレクトに行えますので、やりがいをもって仕事をすることができます。

年間休日は115日で、有給取得率は約80％と高い水準です。
1ヶ月の変形労働時間制を採用しているため、午後出勤など柔軟な働き方が可能です。また、産休育休も取得実績があり、施工管理職の男性も育児休暇取得実績があります。

現在はITツールを導入し、更なる効率化に注力しています。

【MUST】
・下記の1~2のいずれかの資格をお持ちの方。
1 技術士(建設部門 鋼構造及びコンクリート)
2 RCCM(鋼構造及びコンクリート)
・下記の1~3のいずれかの経験をお持ちの方。
1 コンクリート橋梁の詳細設計業務
2 その他土木構造物設計(構造計算を伴う設計業務)
3 土木構造物の補修・補強設計
・Word、Excelでの書類作成、CADを用いた簡単な図面修正が出来る方。
【WANT】以下の資格・経験・スキルをお持ちの方歓迎
・橋梁下部工の詳細設計の経験がある方
・橋梁建設工事の現場経験がある方。
・1級土木施工管理技士
【期待する人物像】
・協調性がありコミュニケーション能力が高い方。

【年齢】30歳～45歳

【学歴】高校卒以上

当社は、昭和23年の創業以来、プレストレスト・コンクリート（PC）技術を活用した橋りょうの建設を中核事業として、戦後のインフラストラクチャー構築に貢献してまいりました。
近年、その多くの橋りょうやトンネルなどが老朽化し、利便性と安全性の両面で社会問題となっています。そこで、新設や架け替えのPC橋りょうに加え、確実に増加するコンクリート構造物の補修・補強事業に積極的に取組むことで、将来とも技術で社会に貢献していくことを経営方針としています。

平成26年度には、より働きやすい職場環境の形成を目的にワークライフバランスの確保に取り組んだ結果、広島県の建設業では初めて厚生労働省から「子育てサポート企業」に認定されました

【MUST】
・下記の1~3のいずれかの経験をお持ちの方。
1 鋼橋上部工設計
2 その他鋼構㐀物設計(構㐀計算を伴う設計業務)
3 鋼構造物の補修・補強設計
・Word、Excelでの書類作成、CADを用いた簡単な図面修正
が出来る方。
【WANT】以下の資格・経験・スキルをお持ちの方歓迎
・鋼橋現場施工の経験がある方。
・技術士(建設部門 鋼構造及びコンクリート)
・RCCM(鋼構造及びコンクリート)
・1級土木施工管理技士
【期待する人物像】
・協調性がありコミュニケーション能力が高い方。

【年齢】～60歳

【学歴】高校卒以上

当社は、昭和23年の創業以来、プレストレスト・コンクリート（PC）技術を活用した橋りょうの建設を中核事業として、戦後のインフラストラクチャー構築に貢献してまいりました。
近年、その多くの橋りょうやトンネルなどが老朽化し、利便性と安全性の両面で社会問題となっています。そこで、新設や架け替えのPC橋りょうに加え、確実に増加するコンクリート構造物の補修・補強事業に積極的に取組むことで、将来とも技術で社会に貢献していくことを経営方針としています。

平成26年度には、より働きやすい職場環境の形成を目的にワークライフバランスの確保に取り組んだ結果、広島県の建設業では初めて厚生労働省から「子育てサポート企業」に認定されました

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・施工管理やサービスエンジニアとしての経験　※業界不問
・第一種運転免許

コロナ禍でも業績右肩上がりにアップ

年間休日120日、月平均残業時間は20時間～30時間でプライベートもしっかり確保

高校卒以上 / 経験者のみ募集
【必須】経理経験3年以上
【推奨】マネジメント経験、建設簿記2級以上・建設経理経験者

業界に興味があり、挑戦する気持ちが強い方大歓迎！

入社後は当社の強みである「ワンストップソリューションサービス」として、物件選定からアフターケアまで様々なノウハウについて現場でのOJTを通じて学んでいただきます。

本人のスキルに合わせ案件を担当していただきますので、努力すればするほど案件の大小問わず、様々な仕事をお任せすることが可能です。

積極的に働き方改革に取り組んでいる当社の年休は業界トップクラスの121日。工事の都合上、休日出勤が発生する場合もございますが、代休取得が可能です。

居心地の良い職場である事を大切にしており、転勤もないことから幅広い年代の方が働いています。

高校卒以上 / 経験者のみ募集
【優遇】
建築積算士の資格保有
建設会社（総合建設業）の積算に従事していた方
積算事務所において、積算・値入れの経験のある方

業界に興味があり、挑戦する気持ちが強い方大歓迎！

入社後は当社の強みである「ワンストップソリューションサービス」として、物件選定からアフターケアまで様々なノウハウについて現場でのOJTを通じて学んでいただきます。

本人のスキルに合わせ案件を担当していただきますので、努力すればするほど案件の大小問わず、様々な仕事をお任せすることが可能です。

積極的に働き方改革に取り組んでいる当社の年休は業界トップクラスの121日。工事の都合上、休日出勤が発生する場合もございますが、代休取得が可能です。

居心地の良い職場である事を大切にしており、転勤もないことから幅広い年代の方が働いています。

【MUST】下記の資格、経験をお持ちの方。
・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。
・鋼橋の施工管理の経験がある方。
・鋼橋における接合、溶接、補強、塗装等の経験がある方
【WANT】以下の資格・経験・スキルをお持ちの方歓迎
・NEXCO発注工事で鋼橋新設工事または鋼橋補修・補強工事
における施工管理経験がある方
・NEXCO発注工事で監理・主任技術者としての経験がある方
【期待する人物像】
・協調性がありコミュニケーション能力が高い方。

【年齢】～60歳

【学歴】高校卒以上

当社は、昭和23年の創業以来、プレストレスト・コンクリート（PC）技術を活用した橋りょうの建設を中核事業として、戦後のインフラストラクチャー構築に貢献してまいりました。
近年、その多くの橋りょうやトンネルなどが老朽化し、利便性と安全性の両面で社会問題となっています。そこで、新設や架け替えのPC橋りょうに加え、確実に増加するコンクリート構造物の補修・補強事業に積極的に取組むことで、将来とも技術で社会に貢献していくことを経営方針としています。

平成26年度には、より働きやすい職場環境の形成を目的にワークライフバランスの確保に取り組んだ結果、広島県の建設業では初めて厚生労働省から「子育てサポート企業」に認定されました